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电动车充电器维修经验

发布时间:2018-01-10

现在日常生活中,家用电器越来越多,很多电器产品用不了多久就有很多小毛病,有些说贵不贵说便宜不便宜,随便丢了也可怜。前天家中的代步电动两轮车充电一天一晚都没充上电,后来借别人家的充电器可充电,很明显这充电器坏了。
今天有空拿出坏的充电器和螺丝刀,还有电器维修最基本的工具万用表。
第一步先上电测试充电器的输出电压,用万用表的直流电压档测量,红表笔接正,黑表笔接负,量得所输电压才几伏,正常的应有60-65V,是60的电动车充电器。若是48V的充电器,其空载电压应有48-52V(V电压的单位伏)。
三步目视检查元件有没有损坏或烧伤的痕迹,从外观上看并没有元件损坏。充电器没有输出,就以输出一步一步检查,先看输出插头线有没有断,用万用表测量输出线是通的,并没断,我再通上电直接在PCB上的输出线焊点上测量输出电压61.2V,有输出电压,很明显还是输出线有问题,接触不良。想想也是,输出线每次充电扭来扭去,很易坏。
下图是输出线插头
这种插头线和电脑上用的输入线一样,找了根不用的电脑线剪掉另一端,换掉线,再上电测试输出电压正常,说明修好了,装配好,锁紧螺丝,插到电动车上,显示正在充电,说明没问题了。
大家有碰到这种情况的可以自己动手试试,不过一定要注意安全,拆开充电器后,几个大的电容要先放电。

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